Yeniden Refah Partisi Gümüşhane İl Başkanı Ziya Nas, Gümüşhane açısından hayati öneme sahip ulaşım projelerinin 2026 Yılı Yatırım Programı’na alınıp alınmadığına ilişkin yazılı bir açıklama yaptı. Nas, kamuoyuna “müjde” olarak sunulan bazı açıklamaların resmî belgelerle örtüşmediğini savundu.
“Tirebolu–Torul Yolu Henüz Yatırım Programında Yok”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı tarafından verilen yazılı cevabın açık olduğunu belirten Nas, Tirebolu–Torul Devlet Yolu’nun henüz yatırım programına alınmadığını ve yapımına başlanmadığını ifade etti. Söz konusu belgede yalnızca projenin 2026 Yılı Yatırım Programı’na teklif edildiğinin yer aldığını kaydeden Nas, şu değerlendirmede bulundu:
“Müjde, bir projenin yatırım programına alınması, ödeneğinin ayrılması ve yapım ihalesine çıkılmasıdır. Teklif aşamasını müjde gibi sunmak kamuoyunu yanıltmaktır.”
“Tersun Dağı Tüneli İçin Fiilî Bir Adım Yok”
Tersun Dağı Tüneli için kullanılan “projesi onaylandı” ifadelerinin de gerçeği yansıtmadığını belirten Nas, cevap yazısında yalnızca yatırım programına alınmasına yönelik çalışmaların sürdüğünün ifade edildiğini söyledi. Bunun, sahada somut bir girişim olmadığı anlamına geldiğini vurguladı.
“Köse Dağı Tüneli’nde Durum Daha Vahim”
Köse Dağı Tüneli konusunda ise tablonun daha da olumsuz olduğunu dile getiren Nas, tünelin uygulama projesinin dahi yatırım programına teklif edilmediğini belirtti. Buna rağmen resmî yazılarda yatırım programına alma çalışmaları varmış gibi bir dil kullanılmasını “bilinçli bir yanıltma” olarak değerlendirdi.
“Süslü Cümlelerle Zaman Kaybediliyor”
Gümüşhane’nin yıllardır çözüm bekleyen ulaşım sorunlarının artık belirsiz vaatlerle geçiştirilemeyeceğini ifade eden Nas, somut takvimler, bağlayıcı ödenekler ve resmî yatırım programı kararları açıklanmadıkça yapılan her açıklamanın kamuoyunu oyalamaktan öteye geçmeyeceğini söyledi.
“Yalnızca İlk Adım Atıldı”
Bir yatırım sürecinin; yatırım programına teklif edilmesi, programa alınması, ödenek ayrılması ve ihale aşamalarından oluştuğunu hatırlatan Nas, gelinen noktada yalnızca ilk adımın atıldığını ifade etti. Buna rağmen bazı çevrelerin olmayan bir işin başarısını sahiplenmeye çalıştığını savunan Nas, ittifak ortakları arasında dahi “kim daha çok ilgilendi” tartışmalarının başladığını belirtti.
“Takip Etmek Asıl Sorumluluktur”
Torul–Tirebolu yolunun yatırım programına teklif edilmesini önemli bir gelişme olarak değerlendiren Nas, asıl sorumluluğun bu sürecin takipçisi olmak olduğunu vurguladı. Tersun Dağı Tüneli’nin hayati öneminin siyasetçiler, bürokratlar, sivil toplum kuruluşları ve vatandaşlar tarafından her platformda anlatılması gerektiğini belirten Nas, “Bakanlık teklif etmedi diye bir kenara çekilip oturmak yapılacak en son şeydir” dedi.
“Havalimanı Köse Dağı Tüneli Olmadan Eksik Kalır”
Köse Dağı Tüneli’nin Bayburt–Gümüşhane Havalimanı yatırımıyla entegre biçimde ele alınması gerektiğini dile getiren Nas, bu tünel olmadan devasa bir yatırımın işlevsel olamayacağını söyledi. Proje teklifinin dahi 2026 Yılı Yatırım Programı’nda yer almamasını kabul edilemez olarak nitelendirdi.
“Gümüşhane’nin Sabır Eşiği Aşıldı”
Açıklamasında Ahmediye Tüneli, İkisu–Çakırgöl yolu ve demiryolu projelerine de değinen Nas, Gümüşhane halkının artık sabrının kalmadığını ifade etti. Kente verilen sözlerin değil, somut yatırımların önemli olduğunu vurguladı.
“Ortak Gümüşhane Mücadelesi Şart”
Ziya Nas, siyasi kaygıların, koltuk hesaplarının ve ayrışmaların bir kenara bırakılması gerektiğini belirterek, yetkili konumda bulunanların öncülüğünde yürütülecek ortak bir Gümüşhane mücadelesinin kentin geleceğini şekillendireceğini söyledi. Bu anlayışla hareket eden isimlerin desteklenmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
